Alles rondom het verkeer zoals het is besproken in Nieuws van de Dag.

Verkeer

www.nieuwsvandedag.nl

Nieuws

Instanties zien het steeds vaker gebeuren: Nederlanders erkennen - vaak tegen betaling - buitenlandse kinderen met wie zij in werkelijkheid géén band hebben. Het doel? Het verkrijgen van een verblijfsvergunning voor zowel het onterecht erkende 'kind' als de moeder. Opiniemaker Annemarie van Gaal vindt dat dit zo snel mogelijk afgelopen moet zijn.

Annemarie van Gaal ergert zich mateloos aan de traagheid van het wetgevingsproces

Fatbikes zorgen in steden voor gevaar, irritatie en overlast in bijvoorbeeld drukke winkelstraten. Enschede maakt er korte metten mee: vanaf woensdag geldt er een verbod op deze fietsen in de binnenstad. Veel andere gemeenten kijken met grote interesse mee. Maar werkt zo’n maatregel echt? En hoe ga je dit handhaven? Verslaggever David Stolk reist af naar de Twentse stad.

Bye bikes: gemeente Enschede maakt korte metten met fatbiketerreur in binnenstad

Winterjassen, sneeuwpoppen en op pad met de slee. We werken massaal thuis, omdat de wegen spiegelglad zijn. Nederland kleurt wit en dat verandert voorlopig niet. In de loop van de week wordt het zelfs nog veel kouder. Kunnen we eindelijk weer dromen van een Elfstedentocht? SBS-weerman Dennis Wilt praat ons bij over het winterse weer.

Zelfs sneeuwschuivers komen vast te zitten: 'Dit kan alleen in Nederland'

Thuiswerken, dat adviseert Rijkswaterstaat. Maar is dat niet héél makkelijk gezegd? Veel beroepen zijn nou eenmaal niet vanuit huis te beoefenen, waardoor veel mensen toch echt de weg op moeten. Maar rijden die mensen dan naar hun werk, of is het meer glijden? Verslaggever Suzette Nesselaar spreekt met de waaghalsen.

Niet iedereen kan thuiswerken: 'De zorg gaat altijd door'

Er valt een paar centimeter sneeuw en Nederland staat op zijn kop. Enorme files, geen treinverkeer en ook op Schiphol zijn de reizigers de dupe van het winterse weer. Het lijkt echt een Nederlands probleem te zijn, want in het buitenland rijden treinen gewoon en stijgen vliegtuigen op, terwijl daar veel meer sneeuw valt. Luchtvaartverslaggever Yteke de Jong vertelt hoe dit komt.

Chaos in Nederland: waarom ligt het land plat bij een beetje sneeuw?

De krakkemikkige hogesnelheidslijn ten zuiden van Schiphol moet in 2028 bijna drie maanden dicht voor renovatie. Hiermee is er weer een hoofdstuk toegevoegd aan het hoofdpijndossier dat de HSL heet. Mobiliteitsverslaggever Koen Nederhof schuift erover aan. Hij noemt het een typisch voorbeeld van een megaproject waarin alles goedkoop moet, waardoor alles aan het eind van de streep veel te duur is.

Hogesnelheidslijn is waar hoofdpijndossier: ‘Typisch’

Slecht nieuws voor autorijdend Nederland: het wordt alsmaar drukker op de weg... en dat terwijl het vanochtend alweer raak was met maar liefst duizend kilometer file. Mobiliteitsverslaggever Koen Nederhof schuift aan samen met politiek verslaggever Pim Sedee, want kan de politiek niet veel meer beteken voor automobilisten?

Files worden alsmaar langer: 'Steeds minder leuk op de weg'

Met 30 km/u naar je werk toe rijden; het wordt in steeds meer Nederlandse binnensteden de realiteit. Per vandaag hanteert ook Haarlem de maatregel die de verkeersveiligheid moet gaan vergroten. Onze verslaggever Jeroen Holtrop reed er zelf even heen, uiteraard met gepaste snelheid, om te kijken of het echt zo'n goed plan is.

Fatbikes en e-bikes rijden straks harder dan auto’s

Automobilisten, let op: deze week start de Europese flitsmarathon. Op honderden wegen wordt extra gecontroleerd op snelheid. Verslaggever Jasmine van Dijk bezocht een van de meest beruchte flitslocaties van Nederland. Houden weggebruikers de voet op de rem of trappen ze alsnog het gaspedaal in?

Flitsmarathon jaagt op hardrijders: 'Slaat nergens op'

Een boete voor het gebruik van flitsapps, een cruise-control-verbod of een verplichte milieusticker: de zomervakantie staat voor de deur en wie met de auto op vakantie gaat binnen Europa, krijgt te maken met een wirwar aan verkeersregels. En in elk land zijn ze ook nog eens anders. Mobiliteitsverslaggever van de Telegraaf Koen Nederhof zet een aantal opvallende regels voor je uiteen.

'Dit is bij uitstek wat je níet moet doen!'

De NAVO-top zorgt voor grote verkeersmaatregelen, vooral door de komst van Trump. Hij reist met duizend man personeel en en als handbagage komt ook zijn gepantserde limousines mee in het vliegtuig. Mobiliteitsverslaggever Koen Nederhof vertelt wat ons te wachten staat, terwijl Jeroen Holtrop onderzoekt waarom de top niet gewoon in Brussel plaatsvindt.

Verkeersinfarct dreigt rond Den Haag door NAVO-top

Waarschijnlijk heb je de afgelopen tijd al wel in de file gestaan en dat wordt deze zomer nog veel erger. Veel snelwegen zijn gesloten wegens werkzaamheden, maar is al dit onderhoud echt tegelijkertijd nodig? Arnoud Broekhuis van de ANWB vertelt ons wat we kunnen verwachten.

Fileleed deze zomer: is al dat wegonderhoud wel nodig?

Vakantiegangers betalen zich blauw aan handbagage en snappen niets meer van de regels. Dat leidt tot kofferchaos en boze reizigers. De Consumentenbond is het zat en dient een klacht in bij de Europese Commissie. En terwijl de druk toeneemt, dreigt ook KLM te vervallen tot een dure prijsvechter. Luchtvaartjournalist Yteke de Jong vertelt wat er misgaat en wie daarvoor de rekening betaalt.

'Passagiers zijn de dupe van onduidelijke handbagageregels'

Het wordt de komende tijd pure ellende op de Nederlandse wegen. De A1 en de A12 zijn deze week dicht vanwege werkzaamheden en daar komen binnenkort onder andere de A2 en de A27 bij. Verkeer moet worden omgeleid, waardoor een altijd al drukke spits nu al helemaal dringen wordt. Verslaggever Suzette Nesselaar staat langs de A1 en gaat met filerijders in gesprek.

Dringen op de Nederlandse snelwegen

Auto’s worden steeds groter en zwaarder. Autobesitas is een groot probleem in het verkeer. Ze passen niet in een parkeervak en blokkeren de stoep. “Soms kun je er met je scootmobiel niet doorheen.” Verslaggever Pim Markering nam een kijkje in Den Haag en kwam daar flinke “dikkertjes” tegen.

Autobesitas groot probleem: 'Dat is een dikkertje!'

Nederlandse auto's zijn in tien jaar tijd ruim acht procent zwaarder geworden en ook nog eens groter. De gemiddelde auto weegt 94 kilo meer dan tien jaar geleden. Een standaard parkeerplek is ongeveer 2 bij 5 meter, maar daar passen veel auto's niet meer in. We bespreken het probleem met autojournalist Coen Grutters.

Volg Nieuws van de Dag

Alle Verkeer Videos