Alles rondom het verkeer zoals het is besproken in Nieuws van de Dag.

Verkeer

www.nieuwsvandedag.nl

Nieuws

Slecht nieuws voor autorijdend Nederland: het wordt alsmaar drukker op de weg... en dat terwijl het vanochtend alweer raak was met maar liefst duizend kilometer file. Mobiliteitsverslaggever Koen Nederhof schuift aan samen met politiek verslaggever Pim Sedee, want kan de politiek niet veel meer beteken voor automobilisten?

Files worden alsmaar langer: 'Steeds minder leuk op de weg'

Met 30 km/u naar je werk toe rijden; het wordt in steeds meer Nederlandse binnensteden de realiteit. Per vandaag hanteert ook Haarlem de maatregel die de verkeersveiligheid moet gaan vergroten. Onze verslaggever Jeroen Holtrop reed er zelf even heen, uiteraard met gepaste snelheid, om te kijken of het echt zo'n goed plan is.

Fatbikes en e-bikes rijden straks harder dan auto’s

Automobilisten, let op: deze week start de Europese flitsmarathon. Op honderden wegen wordt extra gecontroleerd op snelheid. Verslaggever Jasmine van Dijk bezocht een van de meest beruchte flitslocaties van Nederland. Houden weggebruikers de voet op de rem of trappen ze alsnog het gaspedaal in?

Flitsmarathon jaagt op hardrijders: 'Slaat nergens op'

Een boete voor het gebruik van flitsapps, een cruise-control-verbod of een verplichte milieusticker: de zomervakantie staat voor de deur en wie met de auto op vakantie gaat binnen Europa, krijgt te maken met een wirwar aan verkeersregels. En in elk land zijn ze ook nog eens anders. Mobiliteitsverslaggever van de Telegraaf Koen Nederhof zet een aantal opvallende regels voor je uiteen.

'Dit is bij uitstek wat je níet moet doen!'

De NAVO-top zorgt voor grote verkeersmaatregelen, vooral door de komst van Trump. Hij reist met duizend man personeel en en als handbagage komt ook zijn gepantserde limousines mee in het vliegtuig. Mobiliteitsverslaggever Koen Nederhof vertelt wat ons te wachten staat, terwijl Jeroen Holtrop onderzoekt waarom de top niet gewoon in Brussel plaatsvindt.

Verkeersinfarct dreigt rond Den Haag door NAVO-top

Waarschijnlijk heb je de afgelopen tijd al wel in de file gestaan en dat wordt deze zomer nog veel erger. Veel snelwegen zijn gesloten wegens werkzaamheden, maar is al dit onderhoud echt tegelijkertijd nodig? Arnoud Broekhuis van de ANWB vertelt ons wat we kunnen verwachten.

Fileleed deze zomer: is al dat wegonderhoud wel nodig?

Vakantiegangers betalen zich blauw aan handbagage en snappen niets meer van de regels. Dat leidt tot kofferchaos en boze reizigers. De Consumentenbond is het zat en dient een klacht in bij de Europese Commissie. En terwijl de druk toeneemt, dreigt ook KLM te vervallen tot een dure prijsvechter. Luchtvaartjournalist Yteke de Jong vertelt wat er misgaat en wie daarvoor de rekening betaalt.

'Passagiers zijn de dupe van onduidelijke handbagageregels'

Het wordt de komende tijd pure ellende op de Nederlandse wegen. De A1 en de A12 zijn deze week dicht vanwege werkzaamheden en daar komen binnenkort onder andere de A2 en de A27 bij. Verkeer moet worden omgeleid, waardoor een altijd al drukke spits nu al helemaal dringen wordt. Verslaggever Suzette Nesselaar staat langs de A1 en gaat met filerijders in gesprek.

Dringen op de Nederlandse snelwegen

Auto’s worden steeds groter en zwaarder. Autobesitas is een groot probleem in het verkeer. Ze passen niet in een parkeervak en blokkeren de stoep. “Soms kun je er met je scootmobiel niet doorheen.” Verslaggever Pim Markering nam een kijkje in Den Haag en kwam daar flinke “dikkertjes” tegen.

Autobesitas groot probleem: 'Dat is een dikkertje!'

Nederlandse auto's zijn in tien jaar tijd ruim acht procent zwaarder geworden en ook nog eens groter. De gemiddelde auto weegt 94 kilo meer dan tien jaar geleden. Een standaard parkeerplek is ongeveer 2 bij 5 meter, maar daar passen veel auto's niet meer in. We bespreken het probleem met autojournalist Coen Grutters.

'Autobesitas' steeds groter probleem in het verkeer

Het aantal verkeersdoden daalt licht, blijkt uit cijfers van het CBS vandaag. Maar de daling gaat nog lang niet snel genoeg om het doel van maximaal 300 verkeersslachtoffers in 2030 te halen. Nancy Scholten verloor haar zoon Darren bij een ongeluk. Samen met mobiliteitsverslaggever Koen Nederhof van De Telegraaf vertelt zij wat er moet gebeuren.

Aantal doden in verkeer daalt niet snel genoeg

Als de geplande bezuinigingen doorgaan, raken hele dorpen geïsoleerd van het openbaar vervoer. Daarvoor waarschuwen de sector en reizigersorganisaties. We praten met verslaggever Koen Nederhof en OV NL-voorzitter Hatte van der Woude, die een laatste oproep doet aan het kabinet om de bezuinigingen te stoppen.

Dorpen raken geïsoleerd door OV-bezuinigingen

In 2030, als de belastingvoordelen verdwijnen, keert bijna 60 procent van de elektrische rijders terug naar brandstofauto’s. Dat blijkt uit onderzoek van de Rijksuniversiteit Groningen en de Vereniging Elektrische Rijders. Een tegenvaller voor de overheid, die elektrisch rijden ooit stimuleerde. Autojournalist Carlo Brantsen legt uit waarom.

Elektrische rijder keert massaal terug naar brandstofauto

Autovrije-wijken en milieuzones schieten in steden als paddenstoelen uit de grond. Mensen van buiten de steden, die bijvoorbeeld niet voor het gemeentebestuur hebben gekozen, worden hier ook mee lastig gevallen als ze de stad in willen. We bespreken het probleem met BBB-fractievoorzitter Caroline van der Plas en Annabel Nanninga, Eerste Kamerlid JA21.

'Er woedt een oorlog tegen auto's in steden'

De fatbike vormt een te groot gevaar op de weg en moet dringend aan banden worden gelegd, vinden artsen en een meerderheid van de Tweede Kamer. Morgen volgt er een pittig debat in de Kamer, omdat verkeersminister Barry Madlener weigert in te grijpen. Yara Basta-Bos, voorzitter van de Vereniging van Spoedeisende Hulp Artsen, en verkeerswethouder Melanie van der Horst, leggen uit waarom het kabinet moet ingrijpen.

Artsen dringen aan op actie tegen fatbike

Per 1 februari zijn de verkeersboetes verhoogd. Verkeersboetes is een van de redenen waarom mensen in de schulden belanden. Volgens opiniemaker Annemarie van Gaal is er sprake van een verdienmodel dat steeds meer mensen in de financiële problemen duwt. Zij pleit voor een radicale aanpak.

Volg Nieuws van de Dag

Alle Verkeer Videos