De NAVO-top zorgt voor grote verkeersmaatregelen, vooral door de komst van Trump. Hij reist met duizend man personeel en en als handbagage komt ook zijn gepantserde limousines mee in het vliegtuig. Mobiliteitsverslaggever Koen Nederhof vertelt wat ons te wachten staat, terwijl Jeroen Holtrop onderzoekt waarom de top niet gewoon in Brussel plaatsvindt.