Hogesnelheidslijn is waar hoofdpijndossier: 'Dit is gewoon een wanprestatie'

De hogesnelheidslijn (HSL) ten zuiden van Schiphol staat opnieuw in de schijnwerpers. En niet positief. In 2028 moet deze belangrijke spoorverbinding gedurende bijna drie maanden gesloten worden voor renovatie. Dit besluit is weer een nieuw hoofdstuk in het welbekende hoofdpijndossier dat de HSL heet.

Mobiliteitsverslaggever Koen Nederhof legt uit dat de HSL een typisch voorbeeld is van een megaproject waarbij kostenbesparingen leiden tot slordigheden in de uitvoering. De aanleg van de lijn is al meerdere keren onder vuur komen te liggen vanwege bouwfouten. Dit heeft geleid tot problemen met viaducten, die nu niet veilig genoeg zijn voor de hoge snelheid waarvoor ze bedoeld waren.

De oorspronkelijke kosten van het project stonden op ongeveer 3,4 miljard euro, maar zijn inmiddels opgelopen tot 7,4 miljard. Voor de aanstaande renovatie wordt een extra bedrag van 580 miljoen euro geraamd. Dit roept vragen op over de effectiviteit van het toezicht op dergelijke grote infrastructuurprojecten.

Dit artikel door de redactie geschreven, deels met ondersteuning van AI.