Nog steeds te veel doden in verkeer: 'Dan ga je van ik houd van jou, naar het mortuarium'

Het aantal verkeersdoden in Nederland daalt weliswaar licht, maar de afname is onvoldoende om het doel van maximaal 300 verkeersslachtoffers in 2030 te behalen. Dit blijkt uit recente cijfers van het CBS. In het afgelopen jaar kwamen er 675 mensen om het leven door verkeersongelukken, een zorgwekkend cijfer dat nabestaanden en betrokkenen diep raakt.

Nancy Scholten, die haar zoon Darren bij een verkeersongeluk verloor, deelt haar verhaal om bewustzijn te creëren over de impact van deze tragedies. Haar zoon stierf twee jaar geleden toen hij en zijn vriendin door een dronken bestuurder werden aangereden. De gevolgen van dit ongeluk zijn onmeetbaar; niet alleen voor Nancy, maar ook voor de samenleving als geheel. Het laat zien hoe kwetsbaar we zijn in het verkeer.

Experts wijzen op verschillende factoren die bijdragen aan het hoge aantal verkeersdoden. Na de coronaperiode lijkt het aantal ongelukken weer te stijgen. Afleiding door smartphones, zoals appen tijdens het rijden, speelt daarbij een grote rol. Dit probleem is niet alleen te herleiden tot de bestuurder, maar vraagt ook om verantwoordelijkheid van de overheid.

Volgens Scholten is er behoefte aan strengere wetgeving, zoals hogere boetes voor roekeloos rijgedrag en maatregelen die het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden ontmoedigen. Daarnaast wordt gepleit voor meer investeringen in infrastructuur, zoals veiligere wegen en lagere snelheidslimieten in kwetsbare gebieden.

De urgentie om deze veranderingen door te voeren is hoog. Het is van cruciaal belang dat er snel actie wordt ondernomen om het aantal verkeersslachtoffers te verlagen en families te beschermen tegen het verlies van een geliefde.

Dit artikel door de redactie geschreven, deels met ondersteuning van AI.